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新型混合储能式有轨电车在青岛下线 将在青藏高原运营

作者:西山储能网新闻中心  来源:中国新闻网  发布时间:2018-5-10 8:23:41

西山储能网讯:记者9日从位于青岛的中车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉,德令哈现代有轨电车项目首列车当日在该公司下线,将成为首列开进青藏高原的现代有轨电车,也是世界上运营海拔最高的有轨电车。

该公司主任设计师李艳坤称,跟常规有轨电车不同,德令哈现代有轨电车是一种新型混合储能式现代有轨电车,它装载了超级电容和钛酸锂电池混合储能系统。有轨电车在正常运行时,由超级电容供电。当行驶途中超级电容电量不足无法及时补给时,则由钛酸锂电池给车辆供电。

李艳坤表示,这种混合储能技术,具有充电速度快、运行可靠、绿色环保的显著优势。利用超级电容“快充快放”的优点,车辆能在停站时间30秒内快速完成充电。有轨电车只需在沿途站点设置充电桩,全线无需架设传统的供电接触网,不仅节约了成本,而且没有头顶的“辫子”,可更好地保护城市景观。钛酸锂电池则相当于为超级电容加上了一道“保险”,使有轨电车拥有更强的续航应急能力,运行更为可靠。

德令哈现代有轨电车将成为首列开进青藏高原的现代有轨电车,也是世界上运营海拔最高的有轨电车。 姜超 摄

据悉,德令哈现代有轨电车每列2模块编组,最多可载客168人,最高运行时速70公里。为适应德令哈的高原运行环境,有轨电车进行了针对性设计。高原地区对列车电气设备的绝缘性能要求苛刻,该车电气系统采用高标准设计,加大了电气设备的电气间隙,以防止发生击穿,保障有轨电车安全可靠运行。同时,车辆还选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。

德令哈市位于青海省的中部,海拔高度接近3000米,是海西蒙古族藏族自治州州府所在地,是历史上南“丝绸之路”的重要驿站,也是新丝绸之路经济带的重要节点。该项目是青藏高原上的第一条有轨电车线路,还是目前世界上海拔最高的有轨电车线路。该线路总长约14.36公里,设19座车站,预计将在2018年年内开通。(完)

关键字:储能

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